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技术支持:安徽天康电缆仪表
大中型船舶的电力推进、主发电机输出、大功率泵组供电,电压等级已进入6kV、10kV乃至15kV的中压领域。中压电缆是船舶电力系统的主动脉,选型失误带来的失电风险不容忽视。CJPJ、CJPF系列交联聚乙烯绝缘船用电力电缆就是为这类回路设计的专用产品:耐温90℃、低烟无卤阻燃,从发电机出口一直敷设到推进变频器,承担船舶中压输配电任务。本文对系列型号、技术参数、适用场合和选购敷设要点进行介绍。
CJPJ、CJPF额定电压6kV到15kV交联聚乙烯绝缘船用电力电缆,参照IEC 60092-354《船舶电气装置 额定电压6kV到30kV挤包固体绝缘单芯和三芯电力电缆》、GB/T 12706《额定电压1kV到35kV挤包绝缘电力电缆及附件》等标准,以及安徽天康集团发布的企业标准制造,可按CCS等船级社的入级检验要求配套产品证书和检验资料。
产品用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能,额定电压等级覆盖3.6/6kV、6/10kV、8.7/15kV三档。导体为铜芯,绝缘采用交联聚乙烯,配备内外半导电屏蔽层和铜带金属屏蔽,护套采用低烟无卤阻燃聚烯烃材料,按SC燃烧特性(无卤、低烟、成束阻燃)供货。
安徽天康集团生产的该系列电缆规格齐全,可按船东技术规格书定制供货。
型号中CJ表示交联聚乙烯绝缘船用电力电缆;尾字母J表示低烟无卤阻燃热固性交联聚烯烃护套,耐热性、机械强度和耐油性能较好,是主干回路的常用配置;F表示低烟无卤阻燃热塑性聚烯烃护套,柔韧性好、便于安装,适合敷设空间紧张的部位。燃烧特性代号SC表示成束阻燃、无卤低烟。
CJPJ85、CJPJ95为细铜丝编织、细钢丝编织铠装加热固性护套型;CJPF86、CJPF96为细铜丝编织、细钢丝编织铠装加热塑性护套型;CJPF26为双钢带铠装型。铠装层提供机械防护,钢丝铠装抗拉抗压适合承受外力区段,铜丝编织兼有屏蔽功能;无铠装需求的干燥舱内部位选基本型即可。
如CJPJ95/SC-8.7/15kV,表示铜芯交联聚乙烯绝缘、细钢丝编织铠装、热固性低烟无卤护套、成束阻燃,额定电压8.7/15kV。采购时按完整型号订货,铠装和护套形式错一个代码,到货就是另一种结构。
电缆导体长期允许最高工作温度90℃,短路时(最长持续不超过5秒)导体最高温度不超过250℃,敷设温度不低于0℃(低于0℃时应预热后敷设)。
工频交流耐压试验3.5U0、5分钟不击穿;局部放电试验在1.73U0电压下局部放电量不大于5pC;成品电缆在工作温度下交联聚乙烯绝缘电阻常数不小于3.67MΩ·km;热固性护套电缆通过标准规定的耐油试验。
单芯截面25~300mm²及以上,三芯25~150mm²及以上。参考载流量:空气中40℃环境下1×25为140A、1×300为640A;三芯3×25为120A、3×150为330A,具体按规格表并计入环境温度、敷设方式修正系数核算。
导体允许最大短路电流(1秒):25mm²为3.69kA,逐档递增至300mm²为43.1kA;铜带屏蔽层允许短路电流约1075~1266A。选型时按系统短路容量校验,主保护动作时间与电缆热稳定匹配。
推荐允许弯曲半径:单芯非铠装电缆为外径的20倍,单芯铠装为15倍;多芯非铠装为15倍,多芯铠装为12倍。中压电缆绝缘厚、刚度大,舱内转弯部位须按此预留空间。
3.6/6kV、6/10kV、8.7/15kV三档电压等级,覆盖船舶电力推进、主配电和大型负载供电的常见需求。
护套材料无卤、低烟、成束阻燃,燃烧时不释放氯化氢等腐蚀性气体、烟密度受控,人员密集舱室火灾工况下有利于保障逃生与设备安全。
交联聚乙烯绝缘长期工作温度90℃,比聚氯乙烯的70℃高出20个等级,同截面载流量明显提升,主干回路可减小截面规格。
热固性护套通过耐油试验,机舱油雾环境长期稳定;铠装型式齐全,外力风险区段按需叠加机械防护。
1.73U0下局部放电量不大于5pC,绝缘质量控制到皮库级,降低中压长期运行的绝缘老化风险。
安徽天康集团按船用中压电缆相关标准和企业标准组织生产,成品逐盘进行耐压、局放、绝缘电阻和燃烧性能检测,检测数据随货可查。
推进变压器至推进变频电机的中压馈电回路,是6~15kV船用电缆的核心应用。
主发电机出口、主配电板至区域配电板的中压主干线。
大功率货物泵、压载泵、空压机组的中压供电回路。
平台中压配电系统,适应海洋高湿高盐雾环境。
风电安装船、铺管船等海工特种船舶的电力传输。
按船舶电力系统标称电压选定3.6/6、6/10或8.7/15kV档位,并核对最高系统电压裕度;发电机电压等级与电缆额定电压不匹配是常见设计差错。
先按负载电流和敷设方式(空气中或穿管)查载流量并计入环境温度修正,再按系统短路电流校验热稳定,两者取大确定截面。
大截面主干馈线常用单芯电缆便于敷设散热,三相回路三芯同路径;单芯电缆注意金属屏蔽层接地方式按设计执行。
干燥舱内基本型,机械风险区段选钢丝铠装,需要屏蔽部位选铜丝编织,油雾重部位选热固性护套。
放线张力均匀避免扭曲裂绞;做电缆头按电力施工规范使用专用工具;敷设前核对型号规格电压、检查外观无损伤、绝缘试验合格;按设计和实际路径计算每根电缆长度,合理配盘减少中间接头;电缆盘不得平放运输贮存,滚动顺盘体箭头方向。
入级船舶项目采购时,核对厂家产品证书覆盖的型号和电压等级是否满足要求,按认可证书逐项核对,资料不全无法通过船检。
中压船用电缆的绝缘挤出、交联工艺和局放控制是质量核心,应选择具备船级社工厂认可和检测手段的厂家。安徽天康集团可提供产品检测数据和船检配套资料。
看敷设部位和防护需求:机舱油雾重、机械应力大的主干回路选CJPJ热固性护套;空间紧张、转弯多的部位选CJPF热塑性护套更柔韧。两者绝缘和电压等级完全相同,可同船混用。
不能。电缆额定电压必须不低于系统最高运行电压,6/10kV系统应选6/10kV规格,电压等级降配是绝缘击穿事故的直接诱因。
三芯电缆敷设简便、占用空间小,单芯大截面主干馈线敷设灵活、散热条件好。按设计图纸回路配置执行。
可以。产品可按CCS等船级社的入级检验要求组织生产和检验,随货提供产品证书和出厂检验资料,入级项目可配合技术规格书逐项核对。
需注明完整型号(含铠装护套代码)、燃烧特性SC、额定电压、芯数、标称截面、交货长度及执行标准;入级船舶项目附技术规格书编号和船级社要求,以便按规格书核对生产。
CJPJ、CJPF系列交联聚乙烯船用电力电缆以90℃耐温、低烟无卤阻燃和皮库级局放控制的完整工艺体系,承担船舶中压输配电的主干任务。选型时电压等级对号入座、截面双重校验、铠装按部位配置,敷设施工守住弯曲半径和配盘纪律,这条主干线才能在海上长期安全输电。
安徽天康集团长期供应CJPJ、CJPF系列6kV到15kV交联聚乙烯船用电力电缆,规格齐全,支持按需定制并提供技术支持。如需了解产品详细参数、获取报价或咨询船检配套需求,欢迎来电或留言咨询。
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